Prevare sa vraćanjem kilometraže na polovnim automobilima i dalje su prisutne, a kupci u Srbiji zbog toga plaćaju znatno više. Prema istraživanju IT kompanije carVertical, vrednost vozila sa manipulisanom kilometražom u Srbiji je u proseku veća za 9,3%. To znači da automobil oglašen za 20.000 evra, sa vraćenom kilometražom, realno vredi oko 18.300 evra.
Matas Buzelis, stručnjak za tržište automobila u carVerticalu, objašnjava da vraćanje kilometraže stvara iluziju boljeg stanja vozila, a finansijski gubitak za kupca je veći ukoliko je automobil skuplji, posebno kod novijih premijum polovnih vozila.
U Srbiji je, od svih proverenih vozila, 3,9% imalo lažiranu kilometražu, sa prosečnim vraćanjem od 53.500 kilometara. Ovo je manje u poređenju sa Nemačkom, gde je 1,7% vozila imalo izmenjene podatke o kilometraži, a cena je uvećana za čak 49,3%.
Buzelis naglašava da je provera istorije vozila pre kupovine jedini siguran način da se izbegnu prevare. "Prevare sa kilometražom ostaju ozbiljan problem u Evropi, jer države još uvek ne preduzimaju dovoljno mera za njihovo efikasno suzbijanje", kaže Buzelis. Dodaje da ograničavanje deljenja podataka o istoriji izvezenih vozila od strane velikih izvoznika, poput Nemačke, uskraćuje vozače za važne informacije.
Istraživanje carVerticala analiziralo je uticaj vraćanja kilometraže na cenu polovnih automobila u 18 evropskih zemalja, na osnovu izveštaja o istoriji vozila kupljenih od aprila 2025. do marta 2026. godine.